ଭାଗ ସଂଖ୍ୟା: NJ305
ଭିତରର ବ୍ୟାସ: 25 ମିମି |
ବାହାରେ ବ୍ୟାସ: 62 ମିମି |
ମୋଟା: 17 ମିମି ଓଜନ: 0.29 କିଲୋଗ୍ରାମ |
ସିଲିଣ୍ଡ୍ରିକ୍ ରୋଲର୍ସ କାରଣରୁ, NJ305 ଧାରଣ କରୁଥିବା ସିଲିଣ୍ଡ୍ରିକ୍ ରୋଲର୍ ଗୁଡ଼ିକର ଉପାଦାନ ଏବଂ ଭାରୀ ରିଙ୍ଗ ମଧ୍ୟରେ ବଡ଼ ଯୋଗାଯୋଗ ପୃଷ୍ଠଗୁଡିକ ଅଛି |ଏହା ବହୁତ ଉଚ୍ଚ ରେଡିଆଲ୍ ଲୋଡ୍ ଏବଂ ଉଚ୍ଚ ଗତି ପାଇଁ ଉପଯୁକ୍ତ |DIN 5412-1 ଅନୁଯାୟୀ ମୁଖ୍ୟ ପରିମାଣ |ସିଲିଣ୍ଡ୍ରିକ୍ ରୋଲର୍ ବିୟରିଂ ଫିକ୍ସ ବାହ୍ୟ ଫ୍ଲେଞ୍ଜ୍ ଲୁସ୍ ଭିତର 300 ସିରିଜ୍ |
ବାହ୍ୟ ଫ୍ଲେଞ୍ଜ୍ ଲୁସ୍ ଭିତର 300 ସିରିଜ୍ ଠିକ୍ କରନ୍ତୁ |
ସିଲିଣ୍ଡ୍ରିକ୍ ରୋଲର୍ ବିୟରିଂ ବିଷୟରେ |
ସିଲିଣ୍ଡ୍ରିକ୍ ରୋଲର୍ ବିୟରିଂଗୁଡିକରେ ଉଚ୍ଚ ରେଡିଆଲ୍ ଲୋଡ୍ କ୍ଷମତା ବ feature ଶିଷ୍ଟ୍ୟ ଅଛି କାରଣ ରୋଲର୍ସ ଏବଂ ରେସୱେ ର line ଖ୍ୟ ଯୋଗାଯୋଗରେ ଅଛି |
ଏହି ବିୟରିଂଗୁଡିକ ପ୍ରୟୋଗଗୁଡ଼ିକ ପାଇଁ ଉପଯୁକ୍ତ, ଯେଉଁଥିରେ ଭାରୀ ରେଡିଆଲ୍ ଏବଂ ଇଫେକ୍ଟ ଲୋଡିଂ ଜଡିତ |
ସେମାନେ ହାଇ ସ୍ପିଡ୍ ପ୍ରୟୋଗଗୁଡ଼ିକ ପାଇଁ ମଧ୍ୟ ଉପଯୁକ୍ତ, କାରଣ ସେମାନଙ୍କର ଗଠନ ହେତୁ ସେଗୁଡିକ ଅତି ସଠିକ୍ ଭାବରେ ମେସିନ୍ ହୋଇପାରିବ |
ଏକ ପୃଥକ ଆଭ୍ୟନ୍ତରୀଣ ରିଙ୍ଗ କିମ୍ବା ବାହ୍ୟ ରିଙ୍ଗ ରହିଲେ, ଏହି ବିୟରିଂଗୁଡିକ ସହଜରେ ମାଉଣ୍ଟ ହୋଇ ଡିସମାଉଣ୍ଟ୍ କରାଯାଇପାରିବ |
ଜ୍ୟାମିତି ସଠିକ୍ ଯନ୍ତ୍ର ପାଇଁ ସଠିକ୍ ଗ୍ରେଡିଂ ଗୁଣବତ୍ତା ଏବଂ ଉଚ୍ଚ ବେଗରେ ବ୍ୟବହାର ପାଇଁ ଅନୁମତି ଦିଏ |
ଆଭ୍ୟନ୍ତରୀଣ କିମ୍ବା ବାହ୍ୟ ରିଙ୍ଗଗୁଡିକ ପୃଥକ କରାଯାଇପାରିବ, ମାଉଣ୍ଟିଂ ଏବଂ ବିୟରିଂକୁ ଅପସାରଣକୁ ସରଳ କରିଥାଏ |
ଏକକ ଧାଡି ସିଲିଣ୍ଡ୍ରିକ୍ ରୋଲର୍ ବିୟରିଙ୍ଗ୍ |
ମାଗଣା ସାଇଡ୍ ବିୟରିଂ ଭାବରେ ବ୍ୟବହୃତ ହେଲେ NU ଏବଂ N ପ୍ରକାରଗୁଡିକ ସେମାନଙ୍କର ସର୍ବୋତ୍ତମ ପ୍ରଦର୍ଶନ ପ୍ରଦର୍ଶନ କରନ୍ତି ଯେହେତୁ ସେମାନେ ଘରର ସ୍ଥିତି ସହିତ ଏକ ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟ ପରିମାଣରେ ଶାଫ୍ଟର ଅକ୍ଷୀୟ ଗତିବିଧି ସହିତ ଆଡଜଷ୍ଟ ହୋଇଥାନ୍ତି |
NJ ଏବଂ NF ପ୍ରକାରଗୁଡିକ ଗୋଟିଏ ଦିଗରେ ଅକ୍ଷୀୟ ଭାର ଧାରଣ କରିଥାଏ, ଯେତେବେଳେ NUP ଏବଂ NH ପ୍ରକାରଗୁଡିକ ଉଭୟ ଦିଗରେ ଏକ ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟ ଡିଗ୍ରୀ ଅକ୍ଷୀୟ ଭାର ଧାରଣ କରିପାରନ୍ତି |
ଷ୍ଟାଣ୍ଡାର୍ଡ ସିରିଜ୍ ତୁଳନାରେ R ସିଲିଣ୍ଡ୍ରିକ୍ ରୋଲର୍ ବିୟରିଂଗୁଡିକ ବର୍ଦ୍ଧିତ ଲୋଡ୍ ରେଟିଂ ବ feature ଶିଷ୍ଟ୍ୟ, ଯଦିଓ ଉଭୟର ସମାନ ପରିମାଣ ଅଛି |
ଏହାର କାରଣ ହେଉଛି, ଟାଇପ୍ R ବିୟରିଂଗୁଡିକର ଏକ ଭିନ୍ନ ଆଭ୍ୟନ୍ତରୀଣ ଡିଜାଇନ୍ ଅଛି |
ସେଗୁଡିକ ସପ୍ଲିମେଣ୍ଟାରୀ କୋଡ୍ "R" ଦ୍ୱାରା ଚିହ୍ନିତ |
ମୁଖ୍ୟ ପ୍ରୟୋଗଗୁଡ଼ିକ |
ଅଟୋମୋବାଇଲ୍: ଆଭ୍ୟନ୍ତରୀଣ ଜାଳେଣି ଇଞ୍ଜିନ ଟ୍ରାନ୍ସମିସନ, ଏବଂ ମାଲ ପରିବହନ |
ବ Elect ଦ୍ୟୁତିକ: ବଡ଼ ଏବଂ ମଧ୍ୟମ ଆକାରର ମୋଟର, ଟ୍ରାକ୍ସନ୍ ମୋଟର ଏବଂ ଜେନେରେଟର |
ଶିଳ୍ପ: ଗିଅରବକ୍ସ ଏବଂ ମେସିନ୍ ଟୁଲ୍ ସ୍ପିଣ୍ଡଲ୍ସ, ଷ୍ଟିଲ୍ ମିଲ୍ |
